Google exportará a Berlín el modelo de Campus de Madrid tras lograr “dos años de éxitos”

El gigante tecnológico Google busca mantener su apuesta por el talento europeo con un nuevo campus en Berlín, que se abrirá a finales de 2017, y tras dos años de “éxitos” en España, según ha explicado la directora del campus que la empresa tiene en Madrid, Sofía Benjumea.

A día de hoy la compañía cuenta con tres campus abiertos en Europa (Madrid, Londres y Varsovia) y su intención es “hacerse fuerte” en el Viejo Continente porque “hay mucho potencial, que se percibe en empresas como Spotify o Skype”.

Además, Google tiene otros espacios de emprendimiento en Sao Paulo (Brasil), Tel Aviv (Israel) y Seúl (Corea del Sur), en los que “el objetivo de Google es fortalecer el ecosistema emprendedor fuera de Estados Unidos y de Silicon Valley”, explica Benjumea.

Según la directora del campus, el problema de Europa es que aún no se ha encontrado la forma de explotar el talento que existe. El Campus Madrid, que fue el cuarto que inauguró Google, cuenta con más de 30.000 socios de los que un 20% son extranjeros de 98 nacionalidades distintas.

Dos años de Campus Google en Madrid

Campus Madrid, que busca ser un centro universal para emprendedores en España, cumplirá dos años en Madrid el próximo 18 de junio. Benjumea ha destacado que este centro “se ha convertido en uno de los puntos clave del ecosistema emprendedor de Madrid” por el que pasan más de 500 personas al día. Asimismo, presume de que las start up del centro han creado más de 2.350 puestos de trabajo y han levantado más de 37,5 millones de euros de financiación desde su apertura en 2015.

Campus Madrid es una iniciativa “100% de Google”, aunque el logo y el nombre de la compañía no aparecen porque, según Benjumea, pretenden ?que sea un espacio neutro para la comunidad?.

?La marca de Google puede ser muy potente y positiva, pero queríamos que este espacio fuera de los emprendedores?, ha aclarado.

La directora de Campus Madrid ha indicado que otra de las metas es ?fomentar y facilitar que haya más mujeres emprendedoras?, aunque ha admitido que ?faltan referentes?.

El espacio contaba con un 30 % de mujeres en 2015 y en dos años ha alcanzado el 37 %, gracias a iniciativas como ?Campus Meetup: Women?.

Sofía Benjumea ha adelantado que van a poner en marcha el programa ?Campus Residency?, que se centrará en la aceleración y formación de siete empresas emergentes.

No obstante, ha puntualizado que aunque se vaya a trabajar ?a fondo? con las empresas seleccionadas, no se dejará de lado a las que se forman día a día en el centro.


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Spotify: “El modelo de suscripción gratuito no va a desaparecer”

El sector de la música ha cambiado radicalmente en los últimos años. En 2008 en España se colaban entre los más escuchados El Canto del Loco, Melocos o Pereza, justo en un momento en el que la industria buscaba cómo atajar el problema de la piratería al tiempo que menguaba la venta de CDs.

Ese año llegó un modelo completamente nuevo al mercado de la mano de Spotify: el streaming. Esta forma para escuchar música ha supuesto un antes y un después en la industria musical y es que, a día de hoy, ya aporta la mayoría de los ingresos de la industria musical hasta convertirse en “la locomotora” que tira del sector, explica Javier Gayoso, director de Spotify España.

Gayoso ha visto como en estos ocho años Spotify se ha convertido en un category killer y la plataforma ha pasado de ser un sitio de música de early adopters hasta llegar, gracias a las recomendaciones boca-oreja, llegar al gran público porque “la música no entiende de barreras, llega a todo el mundo”.

¿Cómo ha evolucionado Spotify y el sector?

Hace ocho años entramos en un negocio muy machacado por la piratería con una nueva propuesta que, a tenor de lo que estamos viendo, está siendo muy exitosa ya que otras grandes compañías vienen siguiendo este modelo. Te diría que ha cambiado todo.

Muchas veces se nos intenta enfrentar a otras plataformas de música, tenemos el claro convencimiento de que a quién nos tenemos que enfrentar todavía es la piratería. Sigue causando muchísimo daño a la industria discográfica, a muchísimos artistas… lo estamos combatiendo. Ahora el 67% de los que declaraban descargarse algún contenido ilegal lo están dejando de hacer gracias a Spotify, simplemente por la idoneidad del nuevo sistema.

¿España ha adoptado el streaming?

El último informe de Promusicae refrenda que el streaming está aquí para quedarse y está siendo la locomotora de la industria musical en este momento. Hacía muchos años que la industria de la música no hacía otra cosa que perder ingresos y en el primer semestre de 2016 los ha incrementado un 4% sobre el trimestre anterior. Es un cambio de tendencia.

Ahora un 67% de toda la música que se vende es digital, de los que unos 46 millones de euros los produce el streaming y unos 5 y pico son del formato de descarga. Está claro que la música digital impulsa a la totalidad del mercado, y que es el streaming quien impulsa ese tirón, las descargas están funcionando cada vez peor.

Tienen un modelo gratuito y premium, ¿está España preparada para pagar por un servicio?

Absolutamente. Aunque sí que es verdad que España tiene una mala posición en el ranking de uso de piratería, los españoles no somos muy diferentes a otras nacionalidades: cuando le presentas un buen producto, con un buen catálogo, con buena facilidad de acceso y a un precio razonable lo adoptas. Cuando empezamos en España lo que funcionaba muy bien era la modalidad Free, porque aquí nos encanta el gratis total, pero con el paso del tiempo el usuario detecta que se queda corto y muchos de los que empezaron siendo Free se pasan al modelo de pago.

El último informe de la industria fonográfica dice que el 20% de los españoles que usan servicios de streaming -no sólo Spotify- lo hacen pagando. No es una mala cifra, a nivel mundial en Spotify tenemos el 25% de usuarios. La tendencia es que vamos mejorando.

¿Desaparecerá el modelo gratuito?

Nosotros seguimos apostando muchísimo por la parte gratuita, hemos detectado que el 80% de los usuarios premium provienen del modelo gratis. El modelo gratuito no va a desaparecer. Para nosotros es crítico porque sigue siendo la puerta de entrada a que la gente se acabe convirtiendo al modelo de pago.

¿El precio es clave?

Esto es un modelo totalmente disruptivo, no tenemos enseñanzas por delante porque somos nosotros los que estamos abriendo el camino del mercado y muchas ocasiones hay un prueba y error. Estamos constantemente haciendo pruebas. Ahora tenemos el modelo familiar que permite tener Premium por dos euros y pico.

La modalidad de pago está tan accesible que nadie puede poner excusas, quien no paga a estos precios es porque no valora o no escucha música.

Cada vez hay más competidores en el mercado

Son estrategias diferentes. El copy/paste, que han utilizado tantas y tantas compañías en diferentes mercados, orientales, etc. Pero al final si tienes en la cabeza quién es el disruptivo piensas en la marca que ha enseñado el camino. ¿Que van a seguir saliendo competidores? Seguro. ¿Que muchos de ellos se van a quedar por el camino porque no la industria no puede dar a todos de comer? Seguro. No nos preocupa tanto la competencia como seguir haciendo las cosas bien.

Creo que después de 10 años tendría más sentido explorar fórmulas de colaboración que desarrollar ahora una marca y plataforma propia, pero no soy yo quién debe decidirlo. Intentamos ser la marca icónica en la música online y ahora mismo creo que lo somos. La ventaja competitiva de ir un pasito por delante también permite encontrar cosas que otros no han encontrado.

¿Los nuevos competidores pueden hacer bajar más los precios?

Cada compañía utiliza una estrategia y yo no soy quién para hablar de ellas. Está claro que hay compañías que tiene hardware, como pueden ser los altavoces, y es muy lógico pensar que a ellos les interesa impulsar las ventas de esos dispositivos con lo que para ello, a lo mejor, lo están haciendo abaratando las suscripciones… Insisto, nuestra oferta de precios es muy competitiva. Ahora mismo por 2 euros y pico al mes nadie podría decir que no quiera tener música. El futuro no creo que sea entrar en una guerra de precios. La música es una manifestación del arte, los artistas tienen más que derecho a cobrar por lo que están haciendo, nosotros hemos devuelto 5.000 millones a la industria en estos ocho años que venimos operando.

Spotify ingresa más que nunca pero también paga más que nunca a discográficas, ¿cómo se despeja la ecuación?

Al final se trata de equilibrar ingresos y pagos y nosotros caminamos en esa dirección. No nos preocupa tanto el corto plazo sino que nuestro objetivo es largoplazista: seguir proporcionando música a todo el mundo y alcanzar los acuerdos que haya que alcanzar para que todo salga económicamente rentable. Tenemos una relación extraordinaria con las discográficas. Primero, porque son las que nos proveen de contenido; segundo, porque son en parte nuestras propietarias y tercero, porque nosotros les retribuimos a ellas y nos hemos convertido en su primera fuente de ingresos. Es un win-win, estamos llamados a entendernos.

Netflix dice que el catálogo no lo es todo, habéis perdido grandes figuras como Taylor Swift, ¿hasta qué punto es importante el catálogo y hasta dónde la innovación tecnológica?

Si te dijese que el catálogo no es importante te mentiría. Presumimos de tener 30 millones de canciones y creciendo. Ya que mencionas a Taylor Swift, como cualquier artista que pueda salir de nuestro catálogo, nos da pena. Nos da pena por ellos, porque quizá no hemos sido capaces de explicarle bien el modelo, y también por los usuarios que están perdiendo la posibilidad de escucharla. No somos partidarios de las exclusivas. Creemos que debe ser un espacio abierto, donde todo el mundo compita con las mismas características y no entrar en una guerra de exclusivas porque el mercado se empobrece.

Sobre la inteligencia artificial y algoritmos es donde estamos trabajando mucho. Tenemos una mezcla muy buena de editores locales, gente que sabe mucho de música, y de robots a través de The Echo Nest, empresa que compramos y con la que permanentemente estamos desarrollando nuevas funcionalidades.

¿Qué información recibe el artista de sus escuchas?

Tienen un perfil de artista donde se hace un ejercicio de cuánto dinero pueden llegar a ganar. Es una información que tienen bastante bien compilada y cada vez que hablo con artistas te saben decir cuánto van a ingresar cada mes.

Además también reciben datos a nivel socio-demográficos, con lo que pueden planificar sus giras en función de los datos que se les proporciona. No monetizan sólo por la música grabada sino que monetizan mejor sus conciertos.

¿El modelo ha cambiado y lo rentable son los conciertos?

Ha cambiado mucho el modelo de monetización por parte de los artistas. Ya no se manejan esas cifras que había años atrás. Ya no se atan a los perros con longanizas y el artista tiene que salir mucho más a la calle a hacer sus bolos, pero es verdad que Spotify sigue siendo fantástico como para plataforma para darse a conocer y monetizar. Ya no puedes quedarte en Miami dos años sin trabajar, ahora tienes que darte una vuelta por los sitios y decir ‘Aquí estoy’.

¿Se plantean organizar eventos?

De momento nos estamos centrando en incorporar contenido en vídeo y podcast, contenidos exclusivos relacionados con artistas. No desvelamos planes de futuro para que no nos copie la competencia.

¿Podemos esperar la incorporación de podcasts españoles a Spotify?

Estamos empezando a hacer pruebas de mercado. En EEUU, Reino Unido y Suecia llevan más tiempo con temas de podcasting, comedy shows y otro tipo de contenido, nosotros estamos empezando a incorporar contenido local y la tendencia es que vaya a más. Es pronto como mercado emergente que somos, pero es verdad que el podcast cada vez está más de moda y tendremos que reforzar esa área.

¿Puede ser Spotify la solución para rentabilizar los podcast?

Las retribuciones de los artistas no las desvelamos, es nuestra fórmula de la Coca-Cola. Pero, igual que con artistas, cualquiera que genera un contenido y se reproduce en Spotify recibe una retribución. Sí, podría ser una nueva fuente de ingresos para podcasters, obviamente.

¿Cómo puede seguir creciendo Spotify?

Manteniendo un catálogo extraordinario; desarrollando cada vez más nuevas aplicaciones como el descubrimiento semanal; incorporando el contenido local, que creemos que es muy importante para acercarte al usuario de cada país; el precio… Al final es una mezcla de todo. Un buen producto, manteniendo un buen catálogo y haciendo una oferta de valor que interese al usuario.


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TANGO busca crear un nuevo modelo de programación que simplifique el desarrollo de futuras aplicaciones

TANGO, una iniciativa coordinada por Atos, fue puesta en marcha en enero de 2016 con la misión de crear un nuevo modelo de programación y de aportar herramientas de modelado de software que puedan ser utilizadas en distintas arquitecturas y configuraciones hardware heterogéneas. El proyecto gira en torno a ofrecer mecanismos para simplificar la manera en la que los desarrolladores pueden abordar la puesta en marcha de una nueva generación de aplicaciones que requieren alto rendimiento en diversos contextos como Mobile, Internet Of Things (IoT), Ciber-Physical Systems(CPS), Wearables, Big data y High Performance Computing (HPC).

MADRID, 27 (Portaltic/EP)

Debido a que el impacto de la heterogeneidad del hardware disponible actualmente está aumentando rápidamente en todas las áreas, se necesitan arquitecturas innovadoras, algoritmos, entornos de programación y herramientas especializadas para utilizar de manera eficiente todas estas distintas arquitecturas. El foco de TANGO está en diseñar una capa de abstracción del software que sea más flexible y ofrezca mejores arquitecturas para aprovechar plenamente los beneficios que estas plataformas heterogéneas ofrecen. Al mismo tiempo, TANGO pone un fuerte foco en la optimización del consumo de energía de todos estos recursos.

TANGO ayudará a controlar y abstraer los problemas para distintos tipos de hardware como chips y dispositivos lógicos programables, entre otros. Las herramientas, además, permitirán optimizar diversas dimensiones del ciclo de vida de desarrollo y operaciones de aplicaciones, tales como la eficiencia energética, rendimiento, movimiento de datos y ubicación, coste, tiempo-prioridad, seguridad, y fiabilidad de las arquitecturas. Todos los resultados del proyecto serán liberados mediante una política de licencias de código abierto (‘Open Source’) por lo que se espera que contribuyan en el mercado de nuevas tecnologías a nivel europeo.

La iniciativa está respaldada por la Comisión Europea y se financia a través del Programa Horizonte 2020, con una duración de 36 meses y un presupuesto de 3.199.625 euros. TANGO pretende la creación de una alianza de investigación en la que se buscarán esfuerzos complementarios de otros proyectos de investigación a nivel europeo, así como de otras iniciativas y organizaciones de la comunidad de TI, para promover una fuerte colaboración en la investigación, la integración y la promoción efectiva de los resultados.

“TANGO buscará la alianza con otras iniciativas relevantes y proyectos afines para afrontar un enfoque común y estándar que permita cultivar estas nuevas tecnologías y aprovechar las sinergias potenciales con el fin de crear resultados útiles y atractivos para los mercados y las comunidades relacionadas”, explica la coordinadora de proyectos de Atos, Clara Pezuela.


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Take Eat Easy muere de éxito: echa el cierre tras crecer muy rápido pero sin un modelo de negocio viable

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El servicio de comida a domicilio, Take Eat Easy, ha muerto de éxito. El cofundador y CEO, de la compañía, Adrien Roose, ha anunciado a través de un comunicado el fin del servicio al encontrarse la empresa en una situación instenible al haber sido incapaces de lograr un modelo de negocio viable.

Roose reconoce abiertamente que “los ingresos no cubren todavía los costes del servicio” al tiempo que no han logrado levantar una tercera ronda de financiación este año. El CEO explica que durante las últimas 8 semanas han tratado “desesperadamente” de encontrar soluciones para mantener el negocio vivo. “Hemos trabajado en financiación y adquisiciones de ofertas en paralelo, por desgracia, ninguna se llegó a materializar. Ahora se nos acabado el tiempo para mantener el negocio operativo y presentamos nuestra declaración para un concurso de acreedores”.

El modelo de negocio que empleaba Take Eat Easy es simple ya que en cada pedido se cargaba al restaurante una comisión de entre el 25 y el 30% al tiempo que se cobraba al cliente 2,5 euros en concepto de entrega. Sin embargo, en de estos ingresos luego había que restar lo que la compañía pagaba a los ciclistas que entregaban los pedidos.

Sin embargo, el ahogo de la compañía ha llegado debico a que la imposibilidad de conseguir fondos a corto plazo se ha unido al gran crecimiento en poco tiempo que ha tenido. Y es que Roose ha explicado que en los últimos doce meses han pasado de tener 10 empleados a más de 160, a ampliar la escala de operaciones de 2 ciudades a 20, de tener 450 restaurantes a 3.200 y contar una base de clientes superior a los 350.000 usuarios, cuando hace un año no superaban los 30.000.

Take Eat Easy en España

En España la compañía tenía presencia en Madrid, Barcelona y Valencia y desde este momento ya resulta imposible realizar cualquier pedido, ya que si se entra a su web iremos a un mensaje de despedida por parte de la compañía.

Ante esto, el panorama del delivery en España sufre un nuevo cambio después de que la referencia del sector, Just Eat, anunciase la compra de su rival La Nevera Roja el pasado febrero.


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BlaBlaCar: “Quien nos ataca no entiende bien nuestro modelo de negocio”

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Frédéric Mazzella, fundador de BlaBlaCar. Getty.

El presidente y fundador de la plataforma digital de transporte compartido BlaBlaCar, Frédéric Mazzella, defiende en una entrevista que quienes los atacan no han entendido bien su negocio, nacido hace diez años y expandido ya a 22 países.

“Nuestro trabajo es poner en relación a gente que hace el mismo trayecto al mismo tiempo. Que un particular ofrezca plazas a otro particular no hace de él un profesional del transporte”, indica en la sede parisina de su empresa y cuartel general de los más de 30 millones de usuarios que recurren a ella.

Tras superar un primer asalto judicial en febrero, cuando la Justicia española rechazó el cierre cautelar de su web, solicitado por la Confederación de Transporte por Autobús (Confebus) por presunta competencia desleal, las conclusiones de la demanda quedaron pospuestas en mayo por un expediente administrativo.

“Sinceramente, España es un país muy particular”, admite Mazzella, que recuerda que es el único en el que han tenido problemas de todos en los que se han implantado y ve “extremadamente sorprendente” haber acabado en los tribunales.

BlaBlaCar, subraya, “no añade ninguna actividad. No hay nadie que vaya a hacer el trayecto solo para transportar a alguien. No hay un beneficio generado por los conductores. Y a partir del momento en que no es una actividad profesional, no puede suponer una competencia desleal”.

La comisión que ellos cobran, añade, se incluye “porque la construcción de la plataforma que permite eso necesita un modelo económico para existir”, y porque apostaron conscientemente por alejarse de la publicidad.

Más de diez años

La idea de su negocio surge en las Navidades de 2003, cuando intentó pasar en casa las vacaciones pero todos los trenes estaban llenos. Su hermana partió al rescate, pero ver en el camino cómo la mayoría de los coches viajaban incompletos le hizo explorar el potencial de optimizar esas plazas.

La empresa nació en 2006, pero tardó en despegar unos años, los necesarios hasta que el uso de internet en los teléfonos móviles y de las redes sociales se expandió y pasó a formar parte intrínseca de la vida de la gente.

La crisis económica, reflexiona, no ha supuesto un factor determinante en el crecimiento de su negocio, que parte de “una racionalización de los recursos”: “Cuando puedes hacer lo mismo ahorrándote 20, 30, 50, 100 euros, lo haces, haya o no crisis”.

Los datos que arroja son contundentes y reflejan que “los coches están completamente infrautilizados”. El 96 % del tiempo están aparcados, un 0,8 % en busca de una plaza para aparcar, un 0,5 % en atascos y solo un 2,7 % en activo.

Confianza de usuarios, clave

La creación de confianza entre los usuarios, con la publicación de sus datos y opiniones de los viajeros, ha sido clave en el aumento de los seguidores, pero implantarse en nuevos países, admite, nunca es fácil.

“La mayor dificultad es hacer que la gente que busca encuentre gente que ofrece. La probabilidad de que dos personas hagan el mismo trayecto a la vez ya de por sí es débil. Y de que lo digan con antelación todavía más”, cree.

La empresa no facilita sus datos económicos, pero precisa que, aunque “tiene pérdidas porque está en plena expansión y crecimiento”, su modelo de negocio es equilibrado y fiable, “razón por la que interesa que se expanda”.

En doce meses ha abierto en ocho países, incluido Brasil (noviembre de 2015), y en este no tiene previstas nuevas incursiones sino consolidarse donde ya está, aunque su interés abarque a “todos aquellos en los que haya coches y teléfonos inteligentes”.

Mazzella asegura que sus posibilidades de evolución son numerosas porque todavía hay muchos coches que circulan vacíos. Y dice no temer la llegada de los coches autónomos: “Nuestro oficio es la optimización de las plazas vacías”, sostiene sobre un futuro más o menos inmediato en el que ve “mucho trabajo por delante”.


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Vídeo | Así son los nuevos iPhones 6 de Apple: ¿qué modelo escoger?

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Tras la presentación de los dos nuevos modelos de iPhone 6 la compañía ha entrado en el terreno de los phablets al que tanto se había resistido, abandonando así el mercado de las cuatro pulgadas en la nueva generación. Esta noticia ha traído alegría para unos y tristeza para otros, sin embargo todos los fans de Apple se hacen ahora mismo la misma pregunta: ¿qué modelo elegir el de 4,7 o el de 5,5 pulgadas?,

Tal y como se apuntaba hace algunas semanas, el iPhone 6 es el teléfono de Apple con el que volver a ilusionarse y el mayor salto de diseño que ha dado la compañía desde que presentó su primer iPhone en 2007. El último gran cambio se dio hace cuatro modelos, cuatro años, con el iPhone 4 y sus líneas rectas, que se mantuvo con el 4S y evolucionó – aunque no de forma rompedora- con el 5/5S.

El iPhone 6 (y su versión de 5,5 pulgadas Plus) no rompe completamente con las formas y disposición de los botones de sus predecesores, pero sí que cambia muchas cosas. Y todas para bien, más allá de integrar al finla conectividad NFC.

Diseño y acabados

Dejando a un lado los tamaños de pantalla, el terminal mantiene el acabado metálico en toda su carcasa, pero variando las formas, con cantos redondeados que lo hacen más cómodo de agarrar. El cristal ahora se curva en los extremos y se integra en la pantalla a la perfección. Al tenerlo en la mano y comprobar sus nuevos acabados, su esbeltez y reducido peso, sorprende para bien. Transmite la sensación de “ser un iPhone” y, al mismo tiempo, de ser algo nuevo y cómodo, donde todo encaja.

En cuanto a cuestiones de diseño más funcionales, como es el cambio del botón de encendido del canto superior al lateral derecho, es algo que a los usuarios de iPhone les costará acostumbrarse. Sin embargo, por experiencia, es una ubicación más adecuada para este botón, tal y como se ha comprobado en terminales de considerables dimensiones, como el Note de Samsung o los Z de Sony. Al final, pulsar en el lateral, y no en la parte superior, se convertirá en un acto reflejo.

Otros aspectos, como el prometido mejor rendimiento de la batería, la potencia del nuevo procesador o el nuevo estabilizador de imagen (solo para el modelo de 5,5 pulgadas), tendremos que valorarlos cuando probemos detenidamente el terminal.

Pero, ¿qué iPhone elijo?

El iPhone 6 Plus tiene como una de las principales diferencias con respecto al iPhone 6  el tamaño y la pantalla. En este punto, el usuario debería preguntarse: ¿Qué tipo de contenidos consumo más en el teléfono? Si son vídeos o videojuegos, el Plus debería anotarse un punto, ya que en una pantalla de 5,5 pulgadas lucen mucho más.

Pero no se trata solo de tamaño; también de resolución. El iPhone de 4,7 pulgadas tiene una resolución de 1.334×750 píxeles y el de 5,5 alcanza de 1.920×1.080 (Full HD). El primero tiene un 38% más de píxeles que los anteriores modelos y el Plus un 185. Es decir, que los contenidos en el iPhone 6 Plus no solo se verán más grandes; también se verán mejor.

Hay que tener en cuenta que llevar un terminal de las dimensiones del iPhone 6 Plus en un pantalón puede resultar incómodo. Por eso, aquellos que sacrifiquen comodidad por calidad y cantidad de imagen, deberían ser los que apuesten por el terminal de 5,5 pulgadas.

Otros puntos a tener en cuenta también son la duración de la batería y la cámara, que en el iPhone 6 Plus incorpora estabilizador de imagen óptico y no por software. Aunque el segundo no es una cuestión baladí, especialmente importante es el primer punto, puesto que aunque los dos modelos mejoran el rendimiento de la batería con respecto al iPhone 5S, una de las grandes pegas de este teléfono, el Plus es el que se lleva la palma en este sentido. De hecho, el iPhone 6 Plus ofrece el mismo incremento de duración con respecto al iPhone 6, que el iPhone 6 con respecto al 5S.

Elección en función de necesidades

El iPhone 6 era el teléfono que los fans de Apple estaban pidiendo a gritos: nuevas formas, más estilizado, mayor tamaño de pantalla, pero manteniendo los acabados en metal y una experiencia de uso que resulta familiar. También es más potente gracias al nuevo chip A8 y ofrece un mayor rendimiento de batería. Precisamente este punto, el del rendimiento de la batería, es una de las ventajas del modelo Plus, que también ofrece mayor calidad (y tamaño, claro) de imagen. Aquellos que quieran ver las cosas a lo grande y que necesiten algún tiempo más de uso, perdiendo eso sí, en comodidad de transporte, deberían optar por las 5,5 pulgadas. Quienes quieran dar el salto a la nueva generación de Apple, pero estuvieran contentos con las 4 pulgadas, tendrán suficiente con ganar 0,7 más. Sea cual sea el modelo elegido, no creemos que el nuevo teléfono de Apple vaya a decepcionar a nadie.

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