Instagram ya permite compartir por Stories imágenes y vídeos capturados hace más de un día

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Facebook introduce nuevas funciones para compartir recuerdos

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Google Maps permitirá compartir la ubicación en tiempo real con contactos

Google Maps quiere acabar con la frase ‘estoy llegando’ por lo que comenzará a ofrecer dentro de “muy poco” la posibilidad de compartir la ubicación en tiempo real con los contactos que el usuario desee. De este modo, el receptor del enlace podrá ver sobre el mapa dónde está exactamente su amigo.

Esta nueva funcionalidad, que llegará a los usuarios de Android e iOS, servirá tanto para compartir la ubicación de un usuario como el trayecto que está realizando en el caso de que vaya en coche.

Cuando se desee informar a alguien sobre el lugar en el que se encuentra, habrá que abrir el menú que aparece en el lateral de la pantalla o pulsar sobre el punto azul que muestra dónde se encuentra. A continuación, habrá que hacer clic en “compartir ubicación” (share location) y seleccionar con quién deseas compartir esta información.

En el momento que se comparte el enlace, las personas con las que se ha elegido distribuir esta información le verán en sus mapas. Asimismo, el usuario verá un icono sobre la brújula del propio mapa para recordar que está compartiendo tu ubicación.

Esta información no estará disponible para compartir todo el rato, sino que el usuario podrá determinar el tiempo en el que los usuarios pueden acceder la localización, o bien, parar de compartir esta información cuando desee.


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WhatsApp: ¿cómo compartir información de Google Maps?

Para compartir información de Google Maps vía WhatsApp se debe contar con las últimas versiónes de las apps en el celular. Se procede a abrir la aplicación de cartografía de Google para buscar una dirección o trayecto y colocar la dirección a la que se desea llegar (pulsar sobre el botón “ir”). 



Google Maps detectará automáticamente la ubicación del usuario y trazará una ruta de destino entre ambos puntos del camino.


Para afinar la búsqueda, se necesita que el usuario indique en qué medio se desplazará. En Google Maps existen varias opciones: transporte en automóvil particular, taxi, a pie o en transporte público (autobús).


Cuando ya todos estos pasos fueron realizados, queda desplegar el menú ubicado en la esquina superior derecha de la pantalla. Dentro de este se elige “Compartir indicaciones” y se selecciona el icono de WhatsApp que hay en la lista de apps.


Luego, se abrirá la lista de conversaciones recientes en WhatsApp en la que se puede escoger el usuarios que recibirá las indicaciones. Del mismo modo que sucede con las imágenes y videos, se puede mandar el mapa a una o varias personas al mismo tiempo, así como a grupos.


LEE MÁS SOBRE WHATSAPP




 




 

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¿Cómo compartir indicaciones de Google Maps por WhatsApp?

Para compartir información de Google Maps vía WhatsApp se debe contar con las últimas versiónes de las apps en el celular. Se procede a abrir la aplicación de cartografía de Google para buscar una dirección o trayecto y colocar la dirección a la que se desea llegar (pulsar sobre el botón “ir”). 



Google Maps detectará automáticamente la ubicación del usuario y trazará una ruta de destino entre ambos puntos del camino.


Para afinar la búsqueda, se necesita que el usuario indique en qué medio se desplazará. En Google Maps existen varias opciones: transporte en automóvil particular, taxi, a pie o en transporte público (autobús).


Cuando ya todos estos pasos fueron realizados, queda desplegar el menú ubicado en la esquina superior derecha de la pantalla. Dentro de este se elige “Compartir indicaciones” y se selecciona el icono de WhatsApp que hay en la lista de apps.


Luego, se abrirá la lista de conversaciones recientes en WhatsApp en la que se puede escoger el usuarios que recibirá las indicaciones. Del mismo modo que sucede con las imágenes y videos, se puede mandar el mapa a una o varias personas al mismo tiempo, así como a grupos.


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Europa para los pies a WhatsApp: dejará de compartir los datos de sus usuarios con Facebook

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WhatsApp cambió su política de privacidad a finales de agosto para compartir con Facebook los datos de sus usuarios y ofrecer así una publicidad personalizada. Una modificación que no sentó muy bien en las agencias de protección de datos europeas, las cuales tras instar a la compañía a no realizar dicho intercambio, finalmente han conseguido que WhatsApp deje de compartir momentáneamente los datos de sus usuarios europeos.

Después de que Reino Unido y Alemania consiguieran prohibir el intercambio de la información personal de los usuarios, ahora Facebook se ha visto obligado a implementar una pausa de la compartición de los datos en toda Europa. Una decisión que se ha producido tras las continuas investigaciones de varias agencias de protección de datos europeas que, como el caso de la AEPD, exigieron a Facebook una explicación sobre qué información se compartía entre ambas compañías.

No obstante, la prohibición del intercambio de datos es momentánea y no será definitiva hasta que un juez autorice a las autoridades europeas la realización de una investigación sobre esta situación. Mientras que las autoridades también alegan que los usuarios no fueron informados correctamente acerca del cambio de la política de privacidad sí como el uso de esta información.

Por su parte, la compañía de Mark Zuckerberg ha salido al paso diciendo que WhatsApp sí tomó medidas para informar a los usuarios sobre dichos cambios además de que sus datos serían compartidos con Facebook para los fines descritos en la nueva política de privacidad, según informa Business Insider.


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Snapchat planea dejar de compartir los ingresos publicitarios con los medios asociados en Discover

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Snapchat planea un cambio de rumbo de su política de ingresos publicitarios, especialmente en Discover, sección en la que algunos medios asociados publican contenidos. De tal manera que si hasta el momento la compañía ha estado repartiendo dichos ingresos a partes iguales con los editores, ahora pretende abonarles una paga específica a cambio de quedarse con el total de las ganancias generadas por la publicidad.

Con este movimiento, la compañía de Evan Spiegel seguiría los pasos de algunas cadenas de TV que ya desarrollan este modelo de negocio a la hora de comprar programación. Una política que también están aplicando plataformas como Facebook o Apple, las cuales ofrecen este tipo de acuerdo a los medios que les suministran contenidos. 

Por tanto, la nueva política supondría que Snapchat se quedaría con el control total de los anuncios que se muestran en su plataforma. Mientras que por su parte, los medios recibirían un pago a cambio de los contenidos generados. Sin embargo, todo apunta a que los editores van a negociar los nuevos términos, ya que algunos se han mostrado a favor de la nueva medida mientras que otros han manifestado su rechazo, según informa ReCode.

Por el momento está por ver si finalmente Snapchat, que podría a salir a bolsa en 2017 con una valoración de 25.000 millones de dólares, lleva a cabo este cambio de política publicitaria, pues la compañía todavía no ha emitido ningún comunicado oficial en relación al asunto. Lo que sí está claro es que Discover, que tiene una audiencia de más de 100 millones de usuarios activos al día, es una de las secciones con mayor presencia de la publicidad.


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Telefónica y la Universidad de Barcelona compartirán ‘big data’ para innovar en gastronomía

Telefónica y la Universidad de Barcelona (UB) han firmado un acuerdo de colaboración y transferencia tecnológica para impulsar la innovación gastronómica a través del análisis de ‘big data’ de más de 100.000 recetas de todo el mundo.

BARCELONA, 26 (EUROPA PRESS)

Al acto de rúbrica del convenio de este lunes han asistido el rector de la UB, Dídac Ramírez; el director general de Telefónica en Catalunya, Kim Faura; la alcaldesa de Santa Coloma de Gramenet, Núria Parlon, y el director del Campus de la Alimentación de Torribera, Màrius Rubiralta.

El acuerdo se basa en la aplicación web Appetit, creada por Telefónica y que el Campus de la Alimentación de Torribera en Santa Coloma de Gramenet (Barcelona) podrá utilizar, modificar y adaptar para fines académicos y de investigación culinaria, han informado ambos firmantes en un comunicado.

Appetit utiliza un procesamiento matemático para crear una red de ingredientes, buscar conexiones y proponer nuevas combinaciones a partir de bases de datos de libros de alta cocina, la ‘Flavor Bible’, el ‘Book of Affinities’ y la web MyRecipies.com, entre otros.

Esta aplicación web hace sugerencias para inspirar nuevas creaciones culinarias creando un entramado de alimentos a partir de la frecuencia con la que aparecen juntos en una misma receta, y explora las posibilidades de cambiar ingredientes de una receta o crear nuevas combinaciones a partir de ingredientes concretos.

El usuario también puede consultar una amplia biblioteca de alimentos que agrupa los ingredientes por categorías alimentarias, con descripciones, fotografías de alta calidad e información sobre intolerancas alimenticias.

NUEVA ETAPA PARA LA APP

Con la firma de este convenio, Telefónica I+D traspasa a la UB los derechos de desarrollo de la aplicación, que quedará integrada en la nueva línea de investigación en Gastronomia Computacional –disciplina emergente que se ocupa del análisis de datos masivos en el ámbito de la gastronomía– de la Facultad de Farmacia y Ciencias de la Alimentación.

El nuevo desarrollo de la aplicación tiene por objectvo implementar nuevas funcionalidades que amplíen su espacio de utilización haciendo que se convierta en una herramienta de trabajo para profesionales del sector alimenticio y de la salud, así como también de consulta para el público en general.


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Uber recupera la Línea U y pide poder compartir las plazas de sus coches

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Con motivo de las obras de mejora de la Línea 1 del Metro de Madrid que comenzaron el pasado julio, Uber lanzó la Línea U, un servicio con el que la compañía ganó notoriedad ya que ofrecía trayectos por 4 euros entre las estaciones cerradas durante la remodelación.

Además de reactivar el servicio, la compañía reclama el fin de la prohibición del carpooling (posibilidad de compartir vehículo y tarifa) en los servicios de VTC (alquiler de vehículo con conductor), lo que entiende que favorecería la adopción de su servicio.

De este modo, el servicio que pone en contacto a usuarios con coches con licencia VTC, volverá a lanzar dicha ruta a partir del 26 de septiembre y  hasta el 12 de noviembre -fecha prevista para la reapertura de la Línea 1-, en la que todos los trayectos con Uber que se produzcan entre las paradas de Pacífico, Atocha, Sol y Bilbao, las más usadas para conectar con otras alternativas de transporte, tendrán un coste de 4 euros.

La compañía explica que la recuperación de esta ruta corresponde al buen balance tras el proyecto incial, que hizo que más de un 40% de los usuarios de Uber en Madrid que habitualmente usa la Línea 1 lo utilizaron como alternativa al cierre.

Reclama el carpooling

Además, la empresa ha analizado los hábitos de movilidad de los madrileños en relación al uso del transporte público y las alternativas de movilidad frente al uso del vehículo privado, principal causante de las emisiones en la capital, con una encuesta de 2.908 muestras.

Una de las conclusiones del estudio es que el 81,4% de los usuarios en Madrid les gustaría usar el servicio con mayor frecuencia, un 35,4% lo usaría más si hubiera mayor disponibilidad de vehículos y por último, el 57,3% explica que usaría más Uber si el precio fuera más económico.

Por ello, la compañía reclama el fin de la prohibición del carpooling, una restricción presente en el actual ROTT (Reglamento de ordenación del transporte terrestre) que impide a los servicios de VTC vender las plazas de los vehículos por separado.

“Una de las principales razones por la que los usuarios no usan más el servicio de Uber es el precio. Si se levantara la prohibición sobre el carpooling en el sistema de licencias de la actual regulación española, los usuarios españoles podrían pagar un 25% menos por su transporte”, explica la compañía.

Y es que entre los servicios que ha desarrollado Uber a nivel mundial, la empresa cuenta fuera de España con UberPool, una opción que permite al usuario compartir su coche de UberX con otros usuarios que vayan en la misma dirección, con lo que se compartirá también el coste del viaje.

Fedetaxi ya denunció a Uber 

Precisamente el pasado julio, la federación de taxistas Fedetaxi denunció al servicio de coches con conductor porque a su juicio la Línea U constituía una infracción de la normativa de transporte. La asociación argumentaba que la actual ley impide a los turismos crear “líneas regulares” y la posibilidad de cobrar por plaza individual o asiento.

Lo cierto es que Uber no permite al usuario pagar por una plaza y compartir coche, la federación explicaba que Uber anunciaba la Línea U con viajes a 1 euro. Y es que si cuatro usuarios se ponían de acuerdo en compartir trayecto antes de pedirlo (es decir, se juntaban en la misma estación y solicitaban el UberX), ese sería el precio final por persona. 


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Comparko llega a Aragón con su plataforma para compartir parkings

La plataforma web ofrece un servicio de intermediación entre propietarios de plazas de aparcamiento y conductores para solucionar los problemas de estacionamiento en las ciudades.

Comparko, puesto en marcha por la compañía bilbaína fundada por Alicia Pesquera y Gorka Alava, ya está disponible para ser utilizada en la comunidad aragonesa tanto por los propietarios de las plazas de aparcamiento como por los conductores interesados en hacer uso de este sistema de estacionamiento.

La plataforma se caracteriza por utilizar un sistema flexible de aparcamiento, de manera que se puede alquilar la plaza por meses, semanas, días e, incluso, horas, siendo posible modificar en cualquier momento las necesidades de compartir el estacionamiento.

Comparko ofrece plazas de aparcamiento que estén vacías en algún momento, ya sean de particulares o de empresas como, por ejemplo, grupos hoteleros, grupos inmobiliarios o parkings públicos, con el fin de mejorar su rentabilidad con una mayor rotación de los alquileres, según han indicado desde la plataforma.

Son plazas que se ponen a disposición de los conductores, que pueden alquilar de forma sencilla a través de la plataforma web, que es muy intuitiva y en la que también figura la opción de “reserva inmediata” para agilizar aún más el proceso.

La plataforma, cuyo registro es gratuito tanto para los propietarios de las plazas como para los conductores, también vela por la seguridad jurídica para lo que se ha establecido un protocolo para formalizar la reserva que, junto con su pago, ambas partes acuerdan con la firma del contrato de alquiler.

Además, Comparko y el titular del establecimiento han suscrito el acuerdo de propietario, mientras que la plataforma y el conductor rubrican el acuerdo del conductor, quien también dispone de políticas de protección para garantizar que el dinero está protegido y que, en caso de inconvenientes, le será devuelto.

La plataforma igualmente cuenta con una política de cancelación y reembolso para cancelar la reserva a través de la plataforma de forma automática, siempre que se realice antes de las 24 horas previas al comienzo de dicha reserva. También cuenta con políticas de privacidad para el tratamiento de datos y de cookies, entre otros aspectos.


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