Fujitsu y Nemo-Q apuestan por SAAFE para automatizar las transacciones de Autorización y Facturación de hospitales

Fujitsu y la consultora tecnológica Nemo-Q apuestan por la solución cloud SAAFE, un servicio en modalidad de pago por uso, para gestionar todas las transacciones de Autorización y Facturación de hospitales.

MADRID, 25 (Portaltic/EP)

Es un modelo enfocado especialmente a las clínicas privadas y aseguradoras, ya que, como explican desde Fujitsu, ofrece la posibilidad de implantarlo en estos centros, simplemente obteniendo un porcentaje por cada acto médico facturado o porcentaje de ahorros de costes en la implantación del mismo.

Esta pasarela facilita la automatización de las transacciones de facturación de actos médicos entre los distintos sistemas de información hospitalarios y entidades autorizadoras como CHIPCARD, REDSA, SANITAS, etc.

Asimismo, se mejora la experiencia del paciente cuando visita un centro hospitalario, evitándole tener que pasar por los diferentes mostradores de recepción que existen dentro para realizar el pago de los distintos actos médicos.

Una vez implantada la solución, el paciente solo tiene que identificarse a la entrada del centro y a partir de ese momento cada prueba o consulta se realiza en modo automático y desatendido, sin necesidad de hacer colas y papeleo.

SAAFE también se puede complementar con Sistemas de Organización y Guiado de Pacientes (OGS) y es integrable con los distintos sistemas de información hospitalarios (HIS), algo que ya tiene disponible la multinacional japonesa.

BENEFICIOS DE SAAFE

Cinco son los grandes beneficios de SAAFE. En primer lugar, la reducción de costes de explotación en los centros sanitarios, minimizando la presencia de personal en mostradores y descargándoles de tareas improductivas. La recepción de pacientes se realiza con Kioskos y móviles y solo si existe un problema se requiere la presencia del paciente en un mostrador.

También agilidad en el cobro, ya que los centros sanitarios logran cobrar antes de las aseguradoras, se reduce a la mitad el tiempo. Asimismo, ofrece mayor eficiencia, debido a que se optimiza la carga de trabajo de back office, se reduce el personal dedicado a la gestión y negociación de incidencias de las facturas procesadas manualmente.

Además, aumento de la facturación, se controla automáticamente la de los actos médicos estándar y todo tipo de pruebas, así como se lleva un control en tiempo real de coberturas de los pacientes, incluso antes de hacer las pruebas y así sabrá el coste en el que está incurriendo.

Por último, es muy importante pues mejora la experiencia de los pacientes porque aporta una mayor agilidad al ser atendido y suprime papeleos innecesarios, algo que percibirán como una mejora en la calidad de servicio.


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Daimler y Hailo solicitan autorización a la CNMC para comprar Intelligent Apps y reforzar MyTaxi

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Daimler y Hailo han solicitado permiso a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para comprar la sociedad que desarrolla la plataforma de MyTaxi, Intelligent Apps, y crear un nuevo grupo capaz de competir con servicios como Uber España y en Europa.

En concreto, Daimler y Grupo Hailo registraron el pasado 5 de octubre en la CNMC la solicitud de autorización para que Daimler AG, Hailo Network Holdings Limited, Grupo Hailo y Grupo Daimler compren Intelligent Apps y Grupo Hailo.

Conforme a los plazos establecidos por la normativa, el organismo presidido por José María Marín Quemada dispone a partir de ahora de un mes para analizar la operación en primera fase. Si encuentra elementos que afecten a la competencia y considera necesario estudiar la imposición de condiciones, dispone de un plazo adicional para estudiarla en segunda fase.

Todo bajo la marca MyTaxi

A finales de julio, Mytaxi anunció su fusión con Hailo para crear, con el apoyo de la filial financiera de Daimler, un nuevo líder europeo en aplicaciones de transporte particular de pasajeros.

La operación integrará una plataforma como MyTaxi, con 10 millones de descargas y más de 45.000 taxis, con Hailo, que ya emplea a 150 personas y dispone de 200.000 usuarios y 77.000 taxistas.

La compañía resultante dispondrá de 100.000 conductores repartidos en 50 ciudades de nueve países europeos. Su marca será la de MyTaxi y tendrá sus oficinas centrales en la ciudad alemana de Hamburgo.

El actual consejero delegado de Hailo, Andrew Pinnington, dirigirá la compañía resultante, al tiempo que el fundados de MyTaxi, Niclaus Mewes, será miembro del consejo de administración, así como director de Daimler Mobility Services y asesor estratégico.

Entre los aspectos que justifican la fusión figura la complementariedad geográfica de ambas empresas. Mientras Hailo opera en Reino Unido, Irlanda y España, MyTaxi está disponible en Austria, Alemania, Italia, Polonia, Portugal, Suecia y España.


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